Myten om veihjelp hjemme
Når gradestokken kryper nedover, øker risikoen for at bilen nekter å starte. For mange bilister kommer panikken snikende sammen med kulda: Dekker egentlig forsikringen assistanse når bilen står parkert hjemme i egen oppkjørsel, eller gjelder veihjelp kun når man er «på veien»?
Våre undersøkelser av vilkårene til de største norske forsikringsselskapene viser at frykten for manglende dekning er ubegrunnet. Både If, Gjensidige, Tryg og Fremtind bekrefter at veihjelp gjelder på din hjemstedsadresse. I bransjen kalles dette gjerne «hjemmestart», og det er en standard del av dekningen så lenge du har delkasko eller kasko.
Er du usikker på om du har de beste vilkårene i dag? Hos Bytt.no kan du enkelt sammenligne bilforsikringer for å se om du kan få bedre dekning eller lavere pris et annet sted.
Dette koster det deg – og dette skjer med bonusen
En annen utbredt misforståelse er at det å ringe etter bergingsbil vil ruinere opptjent bonus. Mange vegrer seg for å be om hjelp fordi de tror det vil føre til dyrere forsikring i årene som kommer.
Fakta er at bruk av veihjelp ikke gir bonustap. Dette er praksis hos alle de store selskapene. Det betyr at din opptjente bonusprosent forblir urørt, selv om redningsbilen må komme og starte bilen din i oppkjørselen.
Kostnaden du må forholde deg til er egenandelen. Vår gjennomgang viser at markedsstandarden nå ligger på 750 kroner.
- If: 750 kroner i egenandel.
- Gjensidige: 750 kroner i egenandel.
- Tryg: 750 kroner i egenandel.
- Fremtind: 750 kroner i egenandel.
Alternativet – å bestille berging privat uten å gå via forsikringen – koster gjerne flere tusen kroner. Med en fastpris på 750 kroner og null bonustap, er terskelen for å be om hjelp i praksis svært lav.
Elbil-eiere er like utsatt
Det er lett å tenke at startvansker tilhører gamle bensinbiler, men moderne elbiler sliter også i kulda. NAF påpeker at det lille 12-voltsbatteriet er en gjenganger på feilstatistikken.
Selv om hovedbatteriet på elbilen er fulladet, er bilen helt avhengig av det lille startbatteriet for å «vekke» elektronikken. Disse batteriene er ofte mindre dimensjonert enn i fossilbiler, noe som gjør dem sårbare når temperaturen faller. Står du der med en «død» elbil i garasjen, gjelder de samme reglene for veihjelp som for fossilbiler.
Slik sjekker du om du betaler for mye
Selv om egenandelen på veihjelp er lik hos de fleste, varierer prisen på selve forsikringen enormt. Det er ikke uvanlig at prisforskjellen på nøyaktig samme dekning kan være flere tusen kroner i året mellom to selskaper.
Hvis du først skal se over avtalen din i forbindelse med vinterkulda, er det smart å sjekke totalprisen. På Bytt.no kan du bruke vår forsikringsrobot. Du legger enkelt inn dine forsikringer, så beregner vi hvor mye du potensielt kan spare på å bytte selskap.
Det handler ikke bare om pris, men også om hvem som stiller opp når uhellet er ute. I vår oversikt over forsikringsselskaper kan du lese over 40 000 erfaringer fra andre kunder. Her ser du raskt hvilke selskaper som er kjent for rask veihjelp og gode skadeoppgjør, og hvem kundene advarer mot.
