Marerittet på motorveien
Du er endelig på vei mot solen, og bobilen er pakket for ferie. Plutselig smeller det. Et dekk eksploderer, river i stykker hjulbuen og påfører karosseriet massive skader. I slike situasjoner er det viktig å ha både kjøretøyet og personene om bord dekket av en god reiseforsikring før turen starter.
Sjokket er ille nok, men det virkelige marerittet starter når du kontakter forsikringsselskapet.
Standard kaskoforsikring dekker riktignok følgeskader på selve kjøretøyet ved en slik plutselig ytre påvirkning. Selve dekket erstattes som hovedregel når det skjer sammen med annen erstatningsmessig skade, men de totale skadene på bobilen kan fort beløpe seg til hundretusenvis av kroner.
Problemet oppstår hvis forsikringsselskapet oppdager at dekkene dine var uforsvarlig gamle eller slitte. Da rammes du av det mest fryktede ordet i forsikringsbransjen: avkorting.
Dersom sikkerhetsforskriftene ikke overholdes, kan erstatningen din reduseres kraftig eller falle helt bort. Du sitter igjen med hele regningen selv. Tilsvarende strenge reaksjoner ser man ofte i saker med overlastet tilhenger, hvor forsikringsselskapet kan kreve millionbeløp i regress dersom sikkerhetsforskriftene brytes.
Lovens harde krav til mønsterdybde
For å unngå avkorting, krever selskapene at kjøretøyet til enhver tid oppfyller kjøretøyforskriften og er i trafikksikker stand. Det aller viktigste kravet er mønsterdybden.
Her er de eksakte, lovpålagte minimumskravene du må forholde deg til:
- Sommerdekk: Minimum 1,6 mm for alle bobiler, uavhengig av vekt.
- Vinterdekk (inntil 7500 kg): Minimum 3 mm i vinterperioden.
- Vinterdekk (over 7500 kg): Minimum 5 mm i vinterperioden for de tyngste bobilene.
Husk at vinterperioden defineres fra 1. november i Sør-Norge, og allerede fra 16. oktober i Nordland, Troms og Finnmark.
Uavhengig av kalenderen er du som sjåfør alltid ansvarlig for å sikre tilstrekkelig veigrep etter de rådende kjøreforholdene.
Myten om 6-årsregelen
Mange bobileiere er livredde for den beryktede 6-årsregelen. Dette er en utbredt misforståelse.
Tempo 100-ordningen, som krever at dekkene er nyere enn seks år, gjelder utelukkende for tilhengere og campingvogner. Den er ikke juridisk bindende for bobiler.
"Lovverket stiller krav til mønsterdybde og dekkets tilstand, men spesifiserer ikke en juridisk aldersgrense for dekk på motorvogner som bobil."
En gjennomgang av vilkårene til store aktører som If, Gjensidige og Tryg bekrefter dette. Det finnes ingen absolutt aldersgrense for bobildekk i sikkerhetsforskriftene som automatisk utløser avkorting.
Men pass på: Gummi er ferskvare. Selskaper som Tryg anbefaler sterkt å bytte dekk hvert 5. til 6. år, og senest etter 8 år. Her kan du lese hva kundene mener om Tryg Forsikring og deres håndtering av forsikringssaker. Husk at tørre, morkne dekk med sprekker øker risikoen for eksplosjon dramatisk. Vurderes dekkets dårlige tilstand som en medvirkende årsak til ulykken, vil forsikringsoppgjøret ditt reduseres uansett hva mønsterdybden viste.
Slik sikrer du deg før ferien
Å kjøre med riktige dekk er ditt ansvar, men å betale for mye for en forsikring med dårlige vilkår er helt unødvendig.
Forsikringsselskapene opererer med ulik praksis og pris, og markedet endrer seg raskt. Det er avgjørende at du har en polise som gir full trygghet hvis uhellet først er ute.
Gjør som hundretusenvis av andre nordmenn: Bruk Bytt.no for å innhente og sammenligne tilbud på bobilforsikring. Tjenesten er gratis, og lar selskapene konkurrere om å gi deg de beste vilkårene til den laveste prisen.
Ønsker du å se om du kan spare enda mer ved å samle alle forsikringene dine på ett sted? Da kan du enkelt få uforpliktende tilbud på alle dine forsikringer i samme slengen. Sikkerhet på veien starter med riktige dekk – og tryggheten i lommeboka starter med riktig forsikring.
