Den dyre forglemmelsen
Hvert år fornyes bilforsikringen din automatisk. For mange barnefamilier betyr dette at en dyr tilleggsdekning for "ung fører" ruller og går i bakgrunnen, lenge etter at behovet egentlig er borte.
Det er lett å tenke at forsikringsselskapet selv fanger opp at yngstemann i huset har blitt voksen. Slik fungerer det ikke i praksis. Det er du som kunde som bærer ansvaret for å fjerne dekninger du ikke lenger trenger.
Konsekvensen av å la avtalen støve ned i skuffen? Du kaster tusenvis av kroner rett ut av vinduet.
Den magiske grensen er 23 år
Hos de største norske forsikringsselskapene er regelen krystallklar. Er alle som kjører bilen over 23 år, trenger du ikke lenger betale for ung fører-tillegget.
Både Gjensidige, If og Fremtind (SpareBank 1) opererer med denne absolutte aldersgrensen. Så snart den yngste sjåføren i husstanden feirer sin 23-årsdag, bør du umiddelbart logge inn i nettbanken og fjerne tillegget.
Straffen for å fjerne dekningen for tidlig
Å fjerne tillegget for å spare penger mens en 20-åring fremdeles låner bilen, er derimot økonomisk risikosport. Selskapene slår hardt ned på brudd på aldersgrensen:
- Gjensidige: Dersom en person under 23 år kolliderer uten at dette er registrert, økes egenandelen din med hele 15 000 kroner for både kasko- og ansvarsskader. Du kan lese omtaler av Gjensidige for å se hvordan andre kunder opplever deres skadeoppgjør.
- If: Krever tilleggsdekning for førere mellom 18 og 23 år. Mangler du dette, risikerer du en forhøyet egenandel på 10 000 kroner ved uhell. Sjekk om kundene er fornøyde med selskapet ved å lese verifiserte omtaler av If.
- Fremtind (SpareBank 1): Advarer direkte om at erstatningen kan bli avkortet dersom en ung fører ikke er oppgitt i forsikringsavtalen. Selskapene er generelt svært strenge med sanksjoner ved regelbrudd, noe som også viser seg i hvordan de straffer mobilbruk bak rattet med kraftig avkorting ved ulykker. Her kan du sammenligne erfaringer med Fremtind mot andre selskaper før du bestemmer deg.
Kan du kreve pengene tilbake?
Mange forbrukere som oppdager at de har betalt for ung fører-tillegg i fire år etter at barnet fylte 23, spør seg om de kan få pengene refundert.
Svaret er et tydelig nei.
Ifølge Forsikringsavtaleloven (§§ 3-9 og 12-5) har forsikringsselskapet i hele perioden båret risikoen for at en ung fører kunne bruke bilen. Fordi avtalen har vært gyldig og selskapet har tatt risikoen, foreligger det ikke noe rettslig grunnlag for tilbakebetaling med tilbakevirkende kraft.
Det er utelukkende ditt ansvar å melde fra om endret risiko i husstanden.
Slik rydder du i avtalen – og sparer tusenlapper
Å fjerne ung fører-tillegget er bare første steg. Forbrukerøkonom Silje Sandmæl kommer med en krystallklar advarsel til norske familier om kostnaden av å la forsikringene skure og gå:
"Det er ikke uvanlig å spare mellom 10 000 og 15 000 kroner for en familie ved å rydde opp i forsikringene og fjerne overflødige tillegg, deriblant den kostbare dekningen for unge sjåfører som beholdes for lenge."
Når du først tar tak i bilforsikringen, bør du teste om du generelt betaler for mye. Forsikringskostnadene påvirkes også i stor grad av drivstofftype, og det kan være lurt å sjekke hvordan de nyeste avgiftene slår ut for bensinbil eller elbil i dagens marked. En undersøkelse fra Forbrukerrådet viser at en fjerdedel av de som faktisk flytter forsikringene sine, sparer rundt 5 000 kroner i året.
I dyrtiden har du ikke råd til å være lojal mot et selskap som overpriser deg. Du kan enkelt sjekke hvor mye du kan spare med Bytt.no sin forsikringsrobot. Roboten analyserer din nåværende avtale opp mot hele markedet, og avslører umiddelbart om du bør bytte selskap.
Ønsker du konkrete pristilbud med en gang, kan du la tre forsikringsselskaper konkurrere om å gi deg den beste prisen. Før du signerer en ny avtale, er det alltid lurt å sjekke hvem som faktisk er gode på skadeoppgjør ved å lese titusenvis av verifiserte kundeerfaringer her.
Sammenlign. Bytt. Spar.