Prisvekst og avgifter for elbiler i 2026
Forsikringspremiene for elbiler har opplevd et kraftig byks den siste tiden. Hovedårsaken er skadeinflasjon, drevet av at biler som Polestar 2 er utstyrt med kostbare komponenter som avanserte radarer og Pixel-LED hovedlys. Se også vår oversikt over hvordan du sikrer deg en god elbilforsikring i 2026 for å unngå de største prisøkningene.
Når prisene stiger, blir det enda viktigere å regne ut om det lønner seg å bruke forsikringen ved mindre skader for å unngå dyrt bonustap.
Som elbilist må du i 2026 også forholde deg til et stramt avgiftsregime som presser bilens verdi og de totale kostnadene opp. Følgende satser gjelder nå:
- Momsgrensen innebærer at du betaler 25 % moms på alt over et fastsatt fribeløp.
- Vektavgiften beregnes som en fast sats per kilo for bilens egenvekt over en fastsatt grense.
"Trafikkforsikringsavgiften for elbiler er fastsatt til 9,16 kroner per døgn for forsikringsavtaler som tegnes eller fornyes fra og med 1. mars 2026." – Skatteetaten
Spesialdekninger du må ha til Polestar 2
Når du skal velge forsikring, er det stor forskjell på en standard kaskoforsikring og selskapenes topprodukter. For å sikre bilens dyreste komponenter, kreves det at du velger riktig dekning.
Batteripakke og maskinskade
En vanlig kaskoforsikring dekker skader på batteriet ved ytre påvirkning, for eksempel hvis du kjører over en gjenstand. For å være dekket mot interne tekniske feil på høyvoltsbatteriet, må du ha en toppkasko.
Her varierer vilkårene enormt mellom de store aktørene:
- Storebrand (Super) dekker plutselig og uforutsett skade på motor og høyvoltbatteri inntil bilen er 12 år gammel eller har kjørt 200 000 kilometer.
- Polestar Insurance (levert av If) dekker maskinskade og driftsbatteri inntil bilen har kjørt 200 000 kilometer, helt uten en fast 10-års aldersbegrensning (forutsatt kjøp før 150 000 km).
Husk at ingen selskaper dekker normal slitasje eller gradvis tap av batterikapasitet (degradering).
Leiebildekning ved fysiske skader
Mange feil på Polestar 2 kan i dag løses via trådløse OTA-oppdateringer (Over-The-Air), noe som eliminerer behovet for fysisk verkstedoppmøte. Likevel er utvidet leiebildekning kritisk dersom en større fysisk skade først inntreffer og bilen blir stående i påvente av spesialdeler.
Velger du den offisielle merkeforsikringen, inkluderer kaskoforsikringen leiebil i inntil 90 dager (opp til stasjonsvogn-størrelse) ved dekningsmessig skade.
Polestar Insurance vs. vanlige forsikringsselskap
Polestar tilbyr en egen offisiell merkeforsikring i Norge, levert i samarbeid med If Skadeforsikring. Fordelen med denne avtalen er at vilkårene eksplisitt garanterer bruk av originale Polestar-komponenter på autoriserte merkeverksteder.
Nye kunder får en svært gunstig inngangsbonus på 60 prosent hos Polestar Insurance. Vurderer du den større SUV-modellen, kan du også innhente tilbud på Polestar 3-forsikring for å sammenligne prisene.
Vær oppmerksom på at merkeforsikringen foreløpig fungerer som en tradisjonell forsikring. Selv om bilen har Android Automotive, kreves det fortsatt en fysisk brikke og en mobilapp for å få rabatt for smartkjøring. Bilens innebygde app brukes primært til skademelding og veihjelp.
Strenge sikkerhetskrav: Sporing og nøkkelløs adkomst
Krav om sporing på toppmodellen
På grunn av momsgrensen og vektavgiften, har prisen på toppmodellen skutt i været. En fullt utstyrt Polestar 2 Long Range Dual Motor med Performance-pakke koster nå en betydelig sum inkludert avgifter.
Dette betyr at bilen krysser en kritisk verdigrense hos flere forsikringsselskaper. Slik er reglene for ettermontert, FG-godkjent gjenfinningssystem (FG-900):
- If Skadeforsikring: Krever et aktivt sporingssystem tilkoblet døgnbemannet alarmsentral når bilens verdi overstiger 750 000 kroner.
- Gjensidige og Tryg: Har en langt romsligere grense, og krever obligatorisk sporing først ved en markedsverdi på over 1 000 000 kroner.
Viktig: Forsikringsbransjen godkjenner ikke den innebygde Polestar-appen som et fullverdig sporingssystem. Er du forsikret hos If, må du ettermontere godkjent maskinvare for å unngå kraftig avkortning ved tyveri.
Relé-tyveri og oppbevaring av nøkler
Selv om bransjen ikke har innført et absolutt krav om RFID-etuier for nøkkelløse biler, har de strammet inn tolkningen av sikkerhetsforskriftene.
Dersom du oppbevarer bilnøkkelen rett innenfor ytterdøren, og bilen stjeles via signalforsterkning (relé-tyveri), anses dette i økende grad som grov uaktsomhet. Dette kan føre til at erstatningen reduseres kraftig eller avslås helt.
Slik finner du den billigste og beste forsikringen
Prisene på bilforsikring varierer med flere tusen kroner i året avhengig av hvilket selskap du velger. Lojalitet straffer seg nesten alltid i forsikringsbransjen, og for å få den beste prisen må du la selskapene konkurrere om deg.
På Bytt.no kan du enkelt få uforpliktende tilbud på forsikring fra flere selskaper samtidig. Ved å legge forsikringen ut på anbud, presser du prisen ned og kan velge det selskapet som gir deg best vilkår for batteridekning og leiebil.
Før du signerer en ny avtale, lønner det seg også å sjekke hvordan selskapet faktisk håndterer skadeoppgjør. Bruk gjerne skjemaet for å starte sammenligningen, og les gjennom våre titusenvis av verifiserte kundeerfaringer for å sikre at du velger et selskap som tar vare på kundene sine når uhellet er ute.
