Frykten for batterihavari
For mange norske elbileiere er 8-årsdagen til bilen en merkedag med bismak. Garantien på batteripakken fra bilprodusenten gjelder som regel i 8 år eller 160 000 kilometer.
Når denne grensen passeres, står du i utgangspunktet helt alene med den økonomiske risikoen. De fleste glemmer å sjekke vilkårene for maskinskade før nybilgarantien utløper, og oppdager fellen først når skaden har skjedd.
Et komplett bytte av hovedbatteriet på en elbil utenfor garanti er svært kostbart. Selv om reparasjon på modulnivå har blitt mer utbredt, utgjør et havari en massiv uforutsett utgift for de aller fleste.
Løsningen for å sove godt om natten heter maskinskadeforsikring. Dette er en dekning som ligger i topp-pakkene til forsikringsselskapene, ofte kalt Kasko Pluss, Super eller Elite.
Hvor lenge varer dekningen? Her er forskjellene
Nesten hele forsikringsbransjen er enige om en absolutt kjørelengdebegrensning på 200 000 kilometer. Det er imidlertid enorm forskjell på hvor gammel bilen kan være før dekningen forsvinner.
For deg som kjører lite, men ønsker å beholde bilen lenge, er dette skillet helt avgjørende.
Selskapene som gir deg 12 års trygghet (eller mer)
Disse aktørene lar deg beholde maskinskadedekningen lengst:
- If (Super): Skiller seg markant ut ved å ikke ha noen fast aldersgrense for maskinskade på personbil. Dekningen opphører imidlertid ved 200 000 kilometer, og forsikringen må nytegnes før bilen har passert 150 000 kilometer.
- Gjensidige (Bil Pluss): Dekningen gjelder inntil bilen er 12 år gammel eller har kjørt 200 000 kilometer.
- Storebrand (Super): Opererer også med en aldersgrense på 12 år eller 200 000 kilometer.
Selskapene som kutter snoren tidligere
Enkelte aktører fjerner sikkerhetsnettet langt tidligere:
- Watercircles (Elite): Avslutter sin maskinskadedekning allerede når bilen er 8 år (eller 200 000 kilometer).
Tenk deg at du eier en 9 år gammel elbil. Har du forsikringen din i Watercircles, er dekningen allerede utløpt. Flytter du forsikringen til Gjensidige eller Storebrand, har du plutselig tre år med dekning mot batterihavari.
Sannheten om egenandeler og aldersfradrag
Selv om maskinskadeforsikring redder deg fra økonomisk ruin, er det ikke gratis å bruke den. Forsikringsselskapene vet at risikoen for feil øker drastisk når bilen har gått langt.
Flere selskaper beskytter seg derfor med progressive egenandeler og kilometerfradrag som øker betydelig etter at bilen har passert 100 000 kilometer.
Slik varierer egenandelene hos de store selskapene:
- If, Fremtind og Storebrand: Benytter progressive egenandeler eller prosentvise fradrag på reparasjonskostnaden etter at bilen har passert 100 000 kilometer. Dette betyr at regningen din blir større jo eldre bilen er, eller jo lenger den har kjørt.
- Fremtind (Spesialregel): Har et eget aldersfradrag på 10 til 50 prosent ved reparasjon eller skifte av høyvoltsbatteri fra bilen er 5 år gammel. Dette kommer i tillegg til den ordinære egenandelen.
- Gjensidige: Skiller seg positivt ut. For produktet Bil Pluss har de en fast egenandel på 8 000 kroner, uavhengig av bilens alder eller kilometerstand inntil maksimalgrensen på 12 år eller 200 000 kilometer. Se hvordan kundene vurderer vilkårene og skadeoppgjøret på Gjensidiges profilside.
Hva med gradvis tap av rekkevidde?
Mange elbileiere lurer på om forsikringen dekker batteriet hvis bilen plutselig går mye kortere enn da den var ny. Svaret er et krystallklart nei.
Ordinære maskinskadeforsikringer dekker kun akutt og plutselig svikt, ikke gradvis batteridegradering eller kapasitetstap.
Hvis batteriet ditt rett og slett taper seg over tid på grunn av normal bruk og slitasje, må du ta regningen selv. Hvis du derimot skulle feilberegne rekkevidden fullstendig og gå tom for strøm på elbilen, stiller forsikringsselskapene med helt egne regler og egenandeler for veihjelp.
Slik velger du riktig forsikring for din elbil
Når nybilgarantien utløper, bør du ikke kjøre en meter uten maskinskadedekning hvis du ikke har en svært solid bufferkonto.
Slik går du frem for å sikre bilen:
- Sjekk kilometerstanden din: Nærmer du deg 200 000 kilometer? Da forsvinner snart dekningen hos samtlige selskaper, uavhengig av bilens alder.
- Sjekk alderen på bilen: Er bilen 8 eller 9 år gammel? Styr unna selskaper med 8-årsgrense, og velg aktører som gir deg trygghet lenger.
- Sjekk vilkårene for egenandel: Kjører du mye, bør du unngå selskaper som straffer høy kilometerstand med store prosentvise fradrag.
På Bytt.no kan du enkelt sammenligne tilbud på bilforsikring fra alle de store selskapene.
Er du usikker på om du betaler for mye i dag, eller om du har god nok dekning på batteriet ditt, bør du få tilbud på forsikring via vår anbudstjeneste. Da fyller du kun ut ett skjema, og lar selskapene konkurrere om å gi deg den beste prisen og de lengste vilkårene for akkurat din elbil.
