Standard kasko er sjelden nok for hybriden
Toyota Auris er en av Norges mest populære bruktbiler, kjent for høy driftssikkerhet og lavt drivstofforbruk. Men som hybrideier er det én spesifikk komponent du må passe ekstra godt på: høyspentbatteriet.
Mange oppdager dette først når varsellampene lyser og verkstedregningen skrives ut. Har du kun en standard kaskoforsikring, dekker denne nemlig i hovedsak bare ytre skader som kollisjon, brann eller tyveri. For å få dekket et internt batterihavari som skyldes teknisk svikt (maskinskade), bekrefter vilkårene at du må oppgradere til forsikringsselskapenes dyreste toppdekninger. Dette er en del av en utvikling der reparasjon av moderne biler har blitt betydelig dyrere på grunn av avansert elektronikk.
Store forskjeller på alder og kilometerstand
Selv om du velger den beste dekningen, er det avgjørende å lese det med liten skrift. Selskapene opererer med strenge, men svært ulike, grenser for når maskinskadedekningen slutter å gjelde for hybridbatterier, noe som er viktig å vurdere nå som prisene på bilforsikring stiger merkbart.
Her er forskjellen mellom fire av de største aktørene:
- Gjensidige: Krever at du har dekningen «Pluss». Denne dekker uforutsette skader på høyspentbatteri og ladeenhet frem til bilen er 12 år gammel eller har passert 200 000 kilometer.
- Tryg: Her må du ha tilleggsforsikringen «Bil Ekstra». Maskinskadedekningen gjelder for hybridbiler inntil bilen fyller 10 år eller når 200 000 kilometer.
- If Skadeforsikring: Inkluderer dekning for hybridbilens batteripakke og elmotor ved plutselig maskinskade som hindrer videre kjøring i sitt topp-produkt «Bil Super».
- Fremtind: Praktiserer en gradvis avkortning i erstatningen. Ved maskinskade på høyvoltsbatteriet innføres et fradrag på 10 prosent allerede fra bilen er 5 år gammel, og dette fradraget øker gradvis i takt med bilens alder.
Slik velger du riktig forsikring til din Auris
Hvilket selskap som er best for deg, avhenger helt av hvor gammel din Toyota Auris er, og hvor langt den har kjørt. Nærmer bilen seg 10 år, vil Tryg sin dekning snart utløpe, mens Gjensidige gir deg to år ekstra trygghet. Har du en 6 år gammel bil, må du være forberedt på at Fremtind vil trekke fra en prosentandel av erstatningen ved et eventuelt batteribytte. Sjekk om andre kunder har opplevd lignende fradrag i erfaringene med Fremtind.
Siden toppkasko koster mer enn standard dekning, gjelder det å ikke betale overpris for den ekstra tryggheten. På Bytt.no kan du sammenligne bilforsikringer for å få full oversikt over markedet og se hvilke vilkår som passer din bil best.
Vil du sjekke dette raskt i praksis? Hos Bytt.no kan du enkelt få tilbud på forsikring fra flere selskaper samtidig. Ved å fylle ut ett skjema lar du selskapene konkurrere om å gi deg den laveste prisen på toppdekningen du faktisk trenger.
Er du usikker på hvordan selskapene håndterer skadeoppgjør når uhellet først er ute, kan du også ta et dypdykk i vår oversikt over forsikringsselskaper med omtaler, hvor titusenvis av norske forbrukere har delt sine ekte erfaringer.
