Prissjokk og nye avgifter i 2026
Forsikringspremiene for elbiler har opplevd et kraftig byks det siste året. For en Polestar 2 betyr dette at den gjennomsnittlige årlige premien for kasko nå ligger på rundt 19 500 kroner for en sjåfør med normal kjørelengde. Mange lurer på om forsikringsselskapet fritt kan sette opp prisen din når slike plutselige hopp forekommer.
"Tall fra SSB viser at forsikring var 16,6 prosent dyrere i januar 2026 enn samme måned året før, med en økning på 4,8 prosent fra desember til januar."
Hovedårsaken til den kraftige prisøkningen er skadeinflasjon. Polestar 2 er utstyrt med kostbare komponenter som avanserte radarer og Pixel-LED hovedlys. Når uhellet først er ute, blir verkstedregningene enormt høye. Ved mindre skader bør du derfor vurdere om det faktisk lønner seg å bruke forsikringen eller om du bør dekke kostnaden selv for å unngå bonustap.
Som elbilist må du i 2026 også forholde deg til et strammere avgiftsregime som presser forsikringsverdiene opp:
- Momsgrensen er senket til 300 000 kroner. Du betaler 25 % moms på alt over dette beløpet.
- Vektavgiften er satt til 12,71 kroner per kilo for bilens egenvekt over 500 kg.
- Trafikkforsikringsavgiften for elbiler har økt til 9,16 kroner per døgn (totalt 3 343 kroner i året).
Spesialdekninger du må ha til Polestar 2
Når du skal sammenligne bilforsikring, er det stor forskjell på en standard kaskoforsikring og selskapenes topprodukter. For å sikre bilens dyreste komponenter, kreves det at du velger riktig dekning.
Batteripakke og maskinskade
En vanlig kaskoforsikring dekker skader på batteriet ved ytre påvirkning, for eksempel hvis du kjører over en gjenstand. For å være dekket mot interne tekniske feil på høyvoltsbatteriet, må du ha en toppkasko. Her varierer vilkårene enormt i 2026:
- Gjensidige** (Bil Pluss)** og Storebrand (Super) dekker maskin- og batteriskade inntil bilen er 12 år eller har kjørt 200 000 kilometer.
- Tryg** (Bil Ekstra)** stopper sin dekning når bilen er 10 år, men beholder kilometergrensen på 200 000 kilometer.
- If** (Super)** har ingen øvre aldersgrense for maskinskade, så lenge bilen er under 200 000 kilometer og forsikringen ble tegnet før kjørte 150 000 kilometer.
Husk at ingen selskaper dekker normal slitasje eller gradvis tap av batterikapasitet (degradering).
Utvidet leiebildekning er kritisk
De fleste glemmer å sjekke vilkårene for leiebil før bilen plutselig må stå ukesvis på verksted i påvente av deler. Lange ventetider på spesialdeler til elbiler er en kjent frustrasjon, og Polestar er intet unntak.
"Norges Bilbransjeforbund (NBF) peker på betydelig usikkerhet knyttet til bestillinger, leveringstider og kapasitet på verkstedene i sin ferske rapport for 2026."
I tillegg pågår det i 2026 en omfattende tilbakekalling for ryggekameraer som berører nesten 28 000 Polestar-biler. Den gamle standarden på 31 dager med leiebil er ofte ikke nok. If skiller seg ut ved å tilby leiebil i inntil 90 dager på sin Super-dekning, mens selskaper som Gjensidige og Tryg ofte begrenser dette. Her kan du se hvordan If sine kunder vurderer selskapets skadeoppgjør og leiebildekning.
Polestar Insurance vs. vanlige forsikringsselskap
Polestar tilbyr en egen offisiell merkeforsikring i Norge, levert i samarbeid med If Skadeforsikring. Fordelen med denne avtalen er at vilkårene eksplisitt garanterer bruk av originale Polestar-komponenter og at arbeidet utelukkende utføres på autoriserte merkeverksteder.
Merkeforsikringen inkluderer leiebil i inntil 90 dager ved kaskoskade, og gir nye kunder en svært gunstig inngangsbonus på 60 prosent. Dekningen for maskin- og batteriskade følger en grense på 10 år eller 200 000 kilometer.
Selv om merkeforsikringen gir stor trygghet, har de foreløpig ikke lansert bruksbasert forsikring (telematikk) i Norge. Det er derfor ikke gitt at den er det billigste alternativet for akkurat din førerprofil.
Nytt i 2026: Krav om sporing på toppmodellen
De fleste store forsikringsselskap krever i dag et FG-godkjent sporingssystem for biler med en nyverdi over 750 000 kroner for at tyveridekningen skal gjelde fullt ut.
På grunn av den nye momsgrensen og økt vektavgift, har prisen på toppmodellen skutt i været. En fullt utstyrt Polestar 2 Long Range Dual Motor med Performance-pakke koster nå over 770 000 kroner inkludert avgifter.
Dette betyr at eiere av Performance-utgaven nå utløser kravet om FG-godkjent gjenfinningssystem (FG-900). Viktig: Forsikringsselskapene godkjenner ikke den innebygde Polestar-appen som et fullverdig sporingssystem. Du må ettermontere godkjent maskinvare for å unngå kraftig avkortning ved tyveri.
Slik finner du den billigste og beste forsikringen
Prisene på bilforsikring varierer med flere tusen kroner i året avhengig av hvilket selskap du velger. Lojalitet straffer seg nesten alltid i forsikringsbransjen. For å få den beste prisen på forsikring til din Polestar 2, må du la selskapene konkurrere om deg. Dette er spesielt viktig for yngre sjåfører som ofte møter de høyeste prisene, men det finnes heldigvis gode råd for å finne billig bilforsikring for de under 25 år.
På Bytt.no kan du enkelt få uforpliktende tilbud på bilforsikring fra flere selskaper samtidig. Ved å legge forsikringen ut på anbud, presser du prisen ned og kan velge det selskapet som gir deg best vilkår for batteridekning og leiebil.
Før du signerer en ny avtale, lønner det seg også å sjekke hvordan selskapet faktisk håndterer skadeoppgjør når uhellet er ute. Du kan lese titusenvis av verifiserte kundeerfaringer i vår omtaleportal for å sikre at du velger et selskap som tar vare på kundene sine.
